Simetek rallin ennakkomaistiaiset

Simetek ralliin lähdetään rilli kuumana, onhan se pitänyt sopivaa työkeliäkin joka jatkuu nyt viikonloppuna jossain Riistavedellä? Luultavasti olemme silloin siis lähellä Nilsiää.? Kuumuuden suhteen meillä ei ole hätää sillä asensimme kadettiin ilmastoinnin. Aika urakka kyllä, mutta kyllä se palkitsee kun ollaan nyt vietetty kaiket illat kadetissa. Putkien sovittelu tuotti hieman päänvaivaa, mutta lopputulokseen voi olla tyytyväinen kuten kuvasta näkyy.

Moottoritehoa tuo ei juurikaan pudottanut kun kerkesimme käydä tehonmittauksessakin. Tehonmittaus oli kyllä saada ikävän käänteen kun päämekaanikko-Halttunen oli säätämässä kaasuläppää. Kesken säädön kävi niin ikävästi että startin käämeihin oli jäänyt vähän hukka kipinää, josta kone hörähti tulille, ja huonoksi onneksi kaasu oli jäänyt myös edellisestä ajosta pohjaan. Pienet paniikin eväät olivat valmiit, koska Mikan käsi imeytyi rajulla voimalla imusarjan sisälle. Sääliksi kävi katsoa koneen kupeessa roikkuuvaa asentaaja, joten äkkiä jalkaan kinni ja nykimään. Ilmeisesti viime hetkellä saatiin ukko pois koneen sisuksista, sillä kolmospytyn mäntä oli kerinnyt lyödä jo pari kertaa kynsille. Mutta tästäkin selvittiin pintaraapaisulla, sekä saatiin teholukemat pöytään, 162hv / 218nm.

Penkitykessä huomattiin onneksi jotain parempaa kuin moottorin tuottama voima. Vedättäessa tukivarrren liike oli valtava, reilut 10mm puolellan, siinä hötäkässä sorvattiin sitten paremmat puslasysteemit.

Helpoin homma esivalmisteluissa oli hommata huoltomiehet, harvinaista. Kaukaisin ilmoittautui jostain kehä kolmosen tuntumasta asti, joku Jämseeni kuulemma. Meikäläinen ei kyllä luota noihin etelän elvikisiin pätkääkään, toivottavasti osaa hommansa, sillä tässä kilpailussa huoltomiesten harteilla on paljon vastuuta. Säännöissä taisi olla myös maininta siitä ettei kilpailussa ole huoltoa lainkaan, niinpä niin...

Lauantaina siis luvass rallia valtionteillä, jos fiilis on kohillaan niin pidetään siima tiukalla...