10-11.7.2009 SM O.K-autoralli - Ensimmäinen nuottikisa
Onnistunut avaus, vaikka tekniikka petti
Viime viikonloppuna ajettiin Kouvolan seudulla isojen poikien sm- ralli, jossa myös keltainen kadetti oli valjastettu viivalle. Kuljettajana totutusti Mikko ja kartanlukijana tällä kertaa Jukka Jämsen. Kilpailuhan oli 1-ohjaajan ensimmäinen nuottikisa, joten tuloksesta ei lähdetty ajamaan, vaan katsomaan miten kuljettaja nuotin sisäistää. Perjantaipäivänä nuotitettiin reitti, paikoin siellä oli aloittelijalle kinkkisiäkin paikkoja latoa mutkat paperille, mutta lopulta se onnistui kuitenkin kohtuullisesti. Varman päälle tuli tarkistusvaiheessa laitettua jarrua ehkä liioitellustikin moniin paikkoihin. Mutta ajamallahan sen vasta tietää miltä se tuntuu ja millä kyydillä mihinkin paikkaan mennään. Ja mitenkäs se sitten lähtikään.?
EK1: Sopiva avaus ensimmäiseksi nuotista ajettavaksi, pätkällä mittaa reilut 20 kilometriä, mutta onneksi ei kuitenkaan kovinkaan vaikeaa tietä. Siitä se sitten lähti, jo alusta rupesi näyttämään siltä että tästähän pian tulee jotain. Nuotin sisäistäminen onnistui kyllä heti yllättävän hyvin, vaikka tietysti sopivalla varovaisuudella ajettiinkin. Tie oli paikoin jo aika reikäinen, joten omaa ajolinjaa ei oikein tuommoisella kadetilla kehdannut ajaa, vaan oli mentävä kuoppia kiertäen. Pätkä maaliin asti ilman hölmöilyjä, ja kyllä siitä todellakin sai olla iloinen. Se ehjä suoritus oli tietenkin suurin ilon aihe, mutta kaupan päälle tuli luokkapohjat 18 sekunnin erolla seuraavaan.
EK2: Erikoiskoe meni meidän osalta siirtymäksi, siellä sattuneen ikävän onnettomuuden vuoksi. Mutta onneksi suuremmilta vahingoilta vältyttiin.
EK3: Kolmas pätkä oli pienenpää tietä kuin ensimmäinen, reilu kuusikilometriä pitkä. Alussa katkesi kuljettjalta ajatus ja liinat tuli lyötyä lähes kiinni turhaan täyden kyydin paikassa. Siitä jotenkin sisuuntui ja eteenpäin muutama mutka sitten vähän yli yrkällä pussille. Mutta kun mieli rauhoittui, iskoistui nuottikin jo hyvin päähän ja loppupätkä tulikin ihan hienosti. Maalimutkassa sitten synkkeni, Vetonivel vetäisi tyhjää ja peli oli siinä. Harmin paikka, kun koko ajan touhu tuntui vaan paranevan. Mutta tuo kolmosen pätkäaika olikin sitten jo todellinen yllätys. Luokkapohjat 12 sekuntia, mutta isojen poikien sm2 luokassa aika olisi ollut peräti neljänneksi nopein. Mielenkiintoinen huomio on myös että taakse jäivät myös maailman miehet suzukeillaan. Liekö sitten aika tullut pelkästään kadetin uuden etupuskurin myötä, johon vauhdin on tartuttanut se Jyväskylän sitikkamies, juuri se joka vetelee tulokaskauttaan sm:ssä hienosti sarjakakkosena.
Loppuviimein kilpailusta jäi kyllä todella positiiviset mietteet. Nuotin ymmärtäminen alkoi sujua ja nuotista löytyi paljon virheitä mitä on hyvä nyt seuraavalla kerralla korjata. Yhteistyö Jukan kanssa sujui myös loistavasti. Harmillinen tuo auton vetonivelen rikkoutuminen, varsinkin kun nyt siihen ei oiken ole varsinaista syytäkään, nyt ulomman nivelen sisäosa halkesi jolle ei keksitä syytä. Ja kun joku oli tosissaan valistanut että ollaan otettu liikaa voimaa koneesta, jonka vuoksi se nivel hajosi. Niin korjataan nyt sinnekin päin että kyllä, olemme virittäneet, viime kuussa käytiin penkissä toteamassa mottorin henki. 162hv/218nm. Nuo voimat nivelen pitää kestää.
In-caarit voi katsoa galleriasta tai suoraan TÄSTÄ
Lisämateriaalia kilpailusta on myös tulossa.
« takaisin uutisiin