10-11.7.2009 Pori f-cup, ykköskannut kotiin!
Vesangan Novikoff - nilkka suorana Porissa
Lauantaina kaasuteltiin taas f-cuppia Porissa, meidän poppoo matkasi seudulle jo perjantaina. Majapaikkana Yyterin kylpylä, otettiin valmistautuminen rennosti ja läiskyteltiin käsipohjaa menemään. Sai Jonnekin jännityksen pois, kun viimeksi istunut kilpa-auton kyydissä Simetek rallissa, kesäkuun lopulla. Auto oli käyty jokaista nippeliä myöden läpi. Uudistuksia koki mm. vetonivelet, bilstein etuiskarit, tasauspyörästön lukko, sekä kaupan päälle parit uudet renkaat. Kaikki oli nyt siis, tip top!
EK1: Alku isompaa, sopivasti kääntyilevää tietä, joka tulikin ihan hienosti. Sitten siirryttin ek:n keskivaiheilla pienemmälle tielle, sopivan vauhdikasta tietä sekin. Yksi paikka nasahti sitten silmille, tie jatkui suoraan talon pihaan, ei muutakun kaasu auki sinne vaan. No, sinäpä tulikin sitten siima vastaan, pyörät suhoks ja pakilla takaisin uraan. Kyllä muuten otti päähän heti ykkösellä vetää siimojen alle. Loput pienen tien osuudet puhtaasti ja pätkä isoa tietä roka auki. Maalissa sitten kuitenkin varsin hyvä aika, 4,2 sekuntia pohjista ja pätkän toinen.
EK2: Ja hinku kisan pikkipaikalle! Tultiin mukavalla rytmillä, ei virheitä, paitsi sitten. Noin viisi kilomertiä ennen maalia, meinas tapahtua. Viitosvaihteella nypylle josta sähkölinja jatkui suoraan, oho, mutta tiepä ei jatkunutkaan vaan pokkasti ihan tarpeeksi oikealle. Hipaisu jarruun, peli linkkuun ja nilkka suoraks. Jonne huutaa; NYT SATTUU! Välitön palaute kartturille; **tut satu kato näin se nousee! Mentiin takakulma edellä ojanpenkalle ja samoilla kyydeillä kyntäen ylös. Alkoipa siinä kedettikin huutamaan Hoosiannaa, takapäästä kuului valitusta ja kuminkäry tuli sisälle. Meinattiin että on rengas puhki ja tultiin loput viisi kilometriä varman päälle pätkän maaliin. Vauriot kun katsottiin niin takapyörä oli taittunut ja pyrki tulemaan lokasuojasta pihalle. Meinattiin että nyt on voittotaistelu ohi, yllätyksenä kuitenkin ek:n pohja-aika 4,5 sekunnin erolla. Ja ei muutakun linkuttaamaan huoltoon.
Huolto: Nonni poijjaat, tossa olis teille vähän tekemistä. Naputtelette vaan ton takapyörän suoraks ja puskuria vähän kuntoon niin avot. Tuntui aluksi vähän toivottomalta hommalta, mutta kyllä meidän huolto laittaa. Pyörän pistivät, "tosta noin lekalla" suoraan, mutta siitä vähän noottia jätkille kun kaksi milliä haritusta kuitenkin jäi... Jos joku sanoi että huima pelastus kakkosella [eteläläisittäin; "Pajunen teki kuolemaa"], niin oli se yhtä huima tuo huoltomiestenkin homma, loistavaa! Kilpailu oli tiukka, meillä huikea 0,3 sekunnin johto Teemu Asunmaahan. Kovaa tulee bemarimies!
EK3: Todella epämiellyttävä pätkä, pientä tietä ja käätyy koko ajan, eikä edes ihan vähän vaan reilusti. Loppupäästä tie lähti sitten vähän aukeamaan, mutta aina sai lyödä liinat kiinni jos vähänkin näytti kääntyvän. Turhia nostoja lopussa paljon, mutta tää on sitä pimeetä rallia. Varman päälle tultiin nyt ja katsottiin mihin se riittää. Ek:n toinen 1,3 sekuntia Asunmaan pohjille jääneenä. Tipuimme toiseksi, tasan sekunnin erolla.
EK4: Tämä näyttikin sitten tutummalta pätkältä, sama ek oli ollut myös viimevuonna mukana. Meille sopivaa tietä kylläkin, tiedä sitten oliko hyötyä vai haittaa että muisti pätkästä jotain. Yritettiin nyt sitten hyökätä, mutta ei vaan saatu toivottua eroa revittyä. Pari sekuntia Asunmaata nopeammin ja takaisin piikkipaikalle.
Huolto: Lyhyempi huolto, josta selvittiin nyt vähemmällä remontilla kuin edellisestä. Tilanne oli tiukka, ennen viimeistä pätkää johdimme kilpailua 1,5 sekunnin erolla. Taktiikkana tuoda autoa tarkasti keula edellä, tulossa oli taas pienenpää tietä.
EK5: Vähän samoja piirteitä kuin kilpailun kolmos ek:ssa. Nyt lähti kulkemaan kuitenkin paljon paremmin, hitusen rohkeammin uskalsi tätä tietä ajaa. Ajo sujui tarkasti keula edellä ja varsin hyvällä rytmillä. Pari kertaa tuli nyt vetästyä latikaiset pussille, mutta niitä tulee. Lähes ehjä ja hyvä ajosuoritus pätkälle, taululle odottamaan aikaa... Sieltä se tuli, liki viisi sekuntia Asunmaata nopeampi aika takasi meille voiton! Mahtava taistelu!
Maali: Nyt oli tyytyväistä porukkaa, kovan taistelun ja lievien tilanteiden kautta väännetty voitto tuntuu kyllä makialta. Ja täytyy kyllä sanoa että tiimi toimii, kiitokset kaikille. Kuljettajan ja kartturin lisäksi, Mika, Jani, Janne V. ja Kimmo ansaitsevat osansa kilpailun menestyksestä. Sekä on mukava kun tarvittaessa saamme apua muualtakin, nyt suuret kiitokset Häkki-Makelle ja Kinnusen Ramille!
Seuraavaksi nostetaan tassua Keravan Sm-rallissa, kun lähdetään piirtelemään nuotista. F-cuppia jatketaan sitten seuraavan kerran 12.9 Heinolassa.
Ja incaareja tippuu tuonne, TÄSTÄ tai klikkaamalla galleriaan.
« takaisin uutisiin